As três instalações que servimos
Quartel-general da NATO
O quartel-general da Aliança situa-se no limite norte de Bruxelas, a dez minutos do Aeroporto de Bruxelas com trânsito normal e consideravelmente mais durante eventos da Aliança. O acesso é controlado no perímetro e os veículos sem passe são recusados no portão exterior, não no edifício.
SHAPE
O Quartel-General Supremo das Potências Aliadas na Europa situa-se 65 km a sul de Bruxelas, aproximadamente uma hora por autoestrada fora das horas de ponta. É uma instalação militar em funcionamento, rodeada por uma comunidade residencial, e o acesso difere inteiramente de uma missão urbana.
NSPA
A Agência de Apoio e Aquisições da NATO situa-se a oeste da cidade do Luxemburgo, a cerca de duas horas e meia de Bruxelas. As missões são geralmente de dia inteiro ou com pernoita, em vez de simples ponto a ponto, e atravessam uma fronteira nacional.
O que realmente determina o dia
Uma deslocação institucional raramente falha por causa da condução. Falha devido a um prazo que ninguém assinalou, um encerramento que ninguém detetou ou um veículo que ninguém registou.
A acreditação segue o seu próprio calendário
Os dados do veículo e do motorista são apresentados antes de uma deslocação acreditada, e o prazo encerra muito antes do próprio dia. Um veículo substituído no último momento fica sem passe. Fixamos antecipadamente a matrícula e o motorista e informamo-lo do prazo-limite, em vez de o descobrirmos consigo.
As semanas de cimeira mudam o mapa
Durante eventos da Aliança, o esquema rodoviário em torno de Evere e do eixo Schuman é alterado, com cortes que só aparecem nas aplicações de navegação quando já estão em vigor. A nossa central de operações acompanha as medidas publicadas e as anunciadas na própria manhã, e reformula o acesso, não o destino.
Uma delegação é um comboio, não um automóvel
A pessoa principal, a equipa, a bagagem e, por vezes, a escolta deslocam-se e chegam como uma só unidade. Isto exige veículos coordenados, um motorista principal que detenha a ordem de marcha, um único ponto de contacto e um plano alternativo para o veículo retido num ponto de controlo.
A discrição é operacional, não decorativa
Os nossos motoristas não falam com ninguém sobre passageiros, itinerários ou destinos, durante ou após uma missão. Os veículos não ostentam qualquer marca exterior que identifique o cliente. Quando uma equipa de proteção próxima acompanha a deslocação, os agentes não são fotografados e os seus rostos não aparecem em nenhum material publicado por nós.
Perguntas que nos fazem
Prestam serviço no quartel-general da NATO em Evere?
Sim. A FFGR Belgium coordena deslocações terrestres de e para o quartel-general da NATO no Boulevard Léopold III, em Evere, incluindo chegadas ao aeroporto, transfers entre instalações e comboios de delegações. O acesso às instalações é concedido pela NATO, não por nós: tratamos do acesso, dos horários e da documentação do veículo e trabalhamos segundo os prazos de acreditação que lhe forem comunicados.
Podem servir SHAPE em Casteau, perto de Mons?
Sim. SHAPE situa-se cerca de 65 km a sul de Bruxelas, aproximadamente uma hora por autoestrada fora das horas de ponta. Tratamos o percurso do Aeroporto de Bruxelas a Casteau como uma única etapa planeada com uma janela de chegada definida, não como um transfer urbano, e planeamos o regresso da mesma forma.
Com que antecedência deve ser reservada uma missão NATO?
Para um transfer normal aplica-se o prazo habitual. Para qualquer serviço que exija acreditação do veículo ou do motorista, ou para uma deslocação durante uma semana de eventos da Aliança, reserve o mais cedo possível: a limitação não é a nossa disponibilidade, mas a janela de acreditação, que encerra dias antes da deslocação.
A proteção próxima pode acompanhar uma deslocação NATO?
A proteção executiva é organizada através de operadores licenciados da nossa rede belga, ao abrigo do quadro belga de segurança privada. O âmbito, o número de agentes e o equipamento são definidos consigo antes da missão, e o acordo é confirmado por escrito.
O que acontece se uma estrada estiver cortada no próprio dia?
A nossa central de operações dispõe de acessos alternativos para cada instalação e reformula o plano em tempo real. O motorista recebe instruções sobre a alternativa antes da partida, para que um corte altere o percurso sem alterar a hora de chegada indicada.
Indique-nos a instalação, a data e a delegação
Apresentamos-lhe o acesso, os horários e o prazo de acreditação aplicável à sua deslocação. Cada missão é orçamentada individualmente.
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