Le tre sedi che serviamo
Quartier generale NATO
Il quartier generale dell'Alleanza si trova al margine settentrionale di Bruxelles, a dieci minuti dall'Aeroporto di Bruxelles con traffico ordinario e molto di più durante gli eventi dell'Alleanza. L'accesso è controllato al perimetro e i veicoli senza pass vengono respinti al cancello esterno, non all'edificio.
SHAPE
Il Supreme Headquarters Allied Powers Europe si trova 65 km a sud di Bruxelles, a circa un'ora di autostrada fuori dagli orari di punta. È un'installazione militare operativa circondata da una comunità residenziale, e l'accesso è completamente diverso da un incarico cittadino.
NSPA
La NATO Support and Procurement Agency si trova a ovest della città di Lussemburgo, a circa due ore e mezza da Bruxelles. Gli incarichi qui sono in genere di un'intera giornata o con pernottamento, anziché da punto a punto, e attraversano un confine nazionale.
Ciò che determina davvero la giornata
Un movimento istituzionale raramente fallisce per la guida. Fallisce per una scadenza che nessuno ha segnalato, una chiusura che nessuno ha visto o un veicolo che nessuno ha registrato.
L'accreditamento segue tempi propri
I dati del veicolo e dell'autista vengono presentati prima di un movimento accreditato e la finestra si chiude con largo anticipo rispetto al giorno previsto. Un veicolo sostituito all'ultimo momento è privo di pass. Definiamo presto immatricolazione e autista e vi comunichiamo la scadenza, anziché scoprirla insieme a voi.
Le settimane dei vertici cambiano la mappa
Durante gli eventi dell'Alleanza la viabilità intorno a Evere e all'asse Schuman viene ridisegnata, con chiusure che compaiono sulle app di navigazione solo quando sono già in vigore. La nostra centrale operativa segue le misure pubblicate e quelle annunciate la mattina stessa, ripianificando l'accesso e non la destinazione.
Una delegazione è un convoglio, non un'auto
Il principale, il personale, i bagagli e talvolta la scorta si muovono e arrivano come un'unica unità. Ciò richiede veicoli coordinati, un autista di testa che gestisca l'ordine di marcia, un unico referente e un piano alternativo per il veicolo trattenuto a un posto di controllo.
La discrezione è operativa, non decorativa
I nostri autisti non parlano con nessuno di passeggeri, itinerari o destinazioni, durante o dopo un incarico. I veicoli non presentano segni esterni che identifichino il cliente. Quando un servizio di protezione ravvicinata accompagna il movimento, gli agenti non vengono fotografati e i loro volti non compaiono in alcun materiale pubblicato.
Le domande che ci vengono poste
Servite il quartier generale NATO a Evere?
Sì. FFGR Belgium coordina gli spostamenti via terra da e verso il quartier generale NATO sul Boulevard Léopold III a Evere, compresi arrivi in aeroporto, trasferimenti tra sedi e convogli delle delegazioni. L'accesso al sito è concesso dalla NATO, non da noi: gestiamo l'avvicinamento, le tempistiche e la documentazione del veicolo, rispettando le scadenze di accreditamento che vi vengono comunicate.
Potete servire SHAPE a Casteau vicino a Mons?
Sì. SHAPE si trova circa 65 km a sud di Bruxelles, a un'ora di autostrada fuori dagli orari di punta. Trattiamo il percorso dall'Aeroporto di Bruxelles a Casteau come un'unica tratta pianificata con una finestra di arrivo definita, non come un transfer urbano, e pianifichiamo il ritorno allo stesso modo.
Con quanto anticipo va prenotato un incarico NATO?
Per un transfer standard si applica il consueto preavviso. Per qualsiasi servizio che richieda l'accreditamento del veicolo o dell'autista, o per un movimento durante una settimana di eventi dell'Alleanza, prenotate il prima possibile: il vincolo non è la nostra disponibilità, ma la finestra di accreditamento, che si chiude giorni prima del movimento.
La protezione ravvicinata può accompagnare un movimento NATO?
La protezione esecutiva è organizzata tramite operatori autorizzati della nostra rete belga, nell'ambito della normativa belga sulla sicurezza privata. L'ambito, il numero di agenti e l'equipaggiamento vengono definiti con voi prima dell'incarico e l'organizzazione è confermata per iscritto.
Cosa succede se una strada è chiusa il giorno stesso?
La nostra centrale operativa dispone di accessi alternativi per ogni sede e ripianifica in tempo reale. L'autista viene informato del piano alternativo prima della partenza, così una chiusura modifica il percorso senza cambiare l'orario di arrivo comunicato.
Indicateci la sede, la data e la delegazione
Vi forniamo l'accesso previsto, le tempistiche e la scadenza di accreditamento applicabile al vostro movimento. Ogni incarico è quotato singolarmente.
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