Cosa significano realmente i livelli
La protezione viene certificata mediante prove di laboratorio secondo uno standard pubblicato. La scala VR deriva da VPAM ed è utilizzata per le certificazioni attuali; la scala B proviene dalla precedente terminologia EN 1063 ed è tuttora impiegata commercialmente. Indichiamo quanto riportato sul certificato specifico del veicolo.
Certificato contro munizioni per armi corte, compreso il .44 Magnum. È il livello iniziale per una protezione discreta e quello che modifica meno il veicolo: l'aumento di peso è moderato e l'auto mantiene in larga misura l'aspetto e la guida del modello di serie.
Certificato contro munizioni da fucile nei calibri più comuni, incluso il 7,62 x 39. È il livello su cui si basa la maggior parte dei programmi di protezione ravvicinata in Europa e a partire dal quale peso, frenata e scelta degli pneumatici non sono più dettagli.
Certificato contro munizioni perforanti da fucile. È sensibilmente più pesante, con conseguenze per autonomia, comfort e modalità di guida. Viene specificato quando lo richiede una valutazione documentata della minaccia, non come livello superiore facoltativo.
Quattro aspetti che i clienti scoprono spesso tardi
Un veicolo blindato è un veicolo diverso
La certificazione aggiunge centinaia di chili di acciaio balistico e vetro stratificato. Gli spazi di frenata si allungano, il baricentro si sposta, gli pneumatici sono run-flat e le sospensioni vengono rinforzate per sostenere il carico. Un conducente non formato per quel peso frenerà tardi e allargherà le traiettorie. Noi assegniamo autisti che hanno ricevuto tale formazione.
Il vincolo è il vetro, non l'acciaio
I vetri balistici sono spessi, pesanti e nella maggior parte degli allestimenti non possono essere abbassati. Questo cambia il modo di gestire una fermata a una barriera, il passaggio dei documenti e la ventilazione dell'abitacolo. È il dettaglio che sorprende maggiormente chi li utilizza per la prima volta, perciò lo illustriamo prima dell'incarico e non al cancello.
La certificazione è un documento, non un aggettivo
A vehicle is protected at a level because a laboratory tested it and issued a certificate against a published standard, VPAM VR or the older EN 1063 scale. We work from the certificate. If a vehicle cannot show one, it is not offered as armoured.
Il vero limite sono i tempi di preparazione
In nessun luogo d'Europa i veicoli certificati sono disponibili in grandi quantità, e raramente quello adatto si trova nella città giusta la mattina richiesta. Comunicateci la data il prima possibile: ciò che richiede tempo è posizionare il veicolo e l'autista formato, non concordare l'incarico.
Come viene strutturato un incarico
Quadro della minaccia
Siete voi, o il vostro consulente per la sicurezza, a descrivere l'esposizione al rischio. Non vendiamo un livello di protezione, ne individuiamo uno coerente con quanto ci comunicate.
Veicolo e certificato
Reperiamo attraverso la nostra rete un veicolo del livello concordato e ne confermiamo la certificazione prima di discutere qualsiasi altro aspetto.
Autista e percorso
A chauffeur trained on armoured weight is assigned, the route and its alternates are planned, and stop points are chosen for the vehicle rather than for convenience.
Scorta se necessaria
Quando lo spostamento è accompagnato da un servizio di protezione ravvicinata, questo viene organizzato tramite operatori autorizzati nel quadro della sicurezza privata belga e confermato per iscritto con il cliente.
Le domande che ci vengono poste
FFGR Belgium mantiene veicoli blindati pronti all'uso a Bruxelles?
I veicoli blindati vengono reperiti e coordinati attraverso la nostra rete per ogni incarico; non sono mantenuti come flotta permanente. I veicoli certificati sono rari in Europa e vengono posizionati per la missione. Per questo i tempi di preparazione contano più che per qualsiasi altro servizio da noi offerto.
Qual è la differenza tra B6 e VR6?
Descrivono livelli di protezione comparabili secondo due scale differenti. B4, B6 e B7 derivano dalla precedente terminologia EN 1063, ancora utilizzata commercialmente. VR4, VR6 e VR7 provengono dallo standard VPAM impiegato per le certificazioni attuali. Indichiamo il livello riportato sul certificato specifico del veicolo.
Quale livello deve essere specificato?
Il livello deriva dalla valutazione della minaccia, non dal budget o da una preferenza. VR4 riguarda la minaccia da armi corte; VR6 i comuni calibri da fucile ed è il livello su cui si colloca la maggior parte dei programmi europei di protezione ravvicinata; VR7 riguarda le munizioni perforanti da fucile. Se disponete di un consulente per la sicurezza, lavoriamo sulla base della sua valutazione. In caso contrario, vi spieghiamo con chiarezza cosa copre e cosa non copre ogni livello.
È necessaria una licenza speciale per viaggiare come passeggero in un veicolo blindato in Belgio?
A civilian armoured passenger car is registered and driven as an ordinary vehicle. What is regulated in Belgium is private security activity, including close protection, which falls under the law of 2 October 2017 and requires authorisation from the Federal Public Service Interior. Where protection accompanies a movement, we work with licensed operators.
Un veicolo blindato può attraversare i confini?
Gli spostamenti transfrontalieri vengono pianificati caso per caso. Le norme sui veicoli blindati e sull'eventuale protezione di accompagnamento variano da un Paese all'altro, pertanto itinerario, documentazione e dispositivo di scorta vengono confermati prima della partenza e non dati per scontati.
Partire dall'esposizione al rischio, non dal catalogo
Comunicateci le date, l'itinerario e la valutazione del vostro consulente per la sicurezza. Vi indicheremo il livello, il veicolo e i tempi di preparazione necessari. Ogni incarico viene quotato singolarmente.
Discutere un incarico